Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

вяйнемяйнен2

Маршрутизатор по блогу

В маршрутизаторе представлены посты за семь лет ведения блога. Посты разделены по темам, чтобы было проще искать то, что вам может быть интересно. Маршрутизатор периодически будет пополняться.

Collapse )

promo 13vainamoinen august 1, 2013 09:55 8
Buy for 30 tokens
Промо-блок свободен.
вяйнемяйнен2

Стажер. Побег из вагонзака

К станции подходил осторожно, хоронясь за вагонами с углем на четвертом пути. 

- Коля, жив! – окликнул меня Иван Севастьянович. - Я тебя тут уже целый час караулю. Там майор рвал и метал, когда узнал, что хотели с тобой расправиться. Пригрозил, что лично расстреляет тех, кто хотя бы пальцем машинистов тронет. 

- Да, ничего, я в порядке, - ответил я на обеспокоенный взгляд Ивана Севастьяновича. – Вы лучше расскажите, что там у вас происходит?   

- Прибыл местный поезд. Представляешь, впереди настоящий паровоз! Сцепка из 6 пассажирских вагонов и двух платформ с грузом. В каждом вагоне охрана – солдаты. Все пассажиры, и мужчины, и женщины, вооружены. Сейчас там наш майор с их начальником поезда на станции разговаривают. Решают, что с нами делать. А я тебе тут поесть принес.

Я увидел знакомые котлеты и спросил:

- Лена передала?

- Она. Очень переживает за тебя. Один мужик, что за тобой гнался, был из ее вагона, так она его чуть не убила. Женщины ее еле оттащили. Он уже в другой вагон перешел.

- Понятно, - я присел на ступеньку грузового вагона. Сам не заметил, как за прошедшие несколько часов успел проголодаться, - А вы то сами кушали? – спросил Ивана Севастьяновича, - откусывая котлету, положенную на толстый кусок хлеба.

- Да, ел я, не переживай! – махнул рукой Севастьянович.

Collapse )
вяйнемяйнен2

Стажер. Разгневанные пассажиры и странное существо в лесу

- Молодой человек! – окликнула меня пожилая женщина и засеменила рядом опираясь на палку. – Это ты, говорят, нас сюда завез? А ты знаешь, что меня дома дети и внуки ждут?  

«Это кто же всем разболтал, что я был в кабине тепловоза?» - подумал я и прибавил шаг, голос женщины сорвался на крик. Она взмахнула своей палкой и ударила меня по плечу. Я еще прибавил шаг. На меня оглядывались люди, стоящие у вагонов. У меня была конечно гражданская одежда в сумке, но я как сел вчера в поезд в железнодорожной форме, так в ней и ходил. Похоже женщина приняла меня за машиниста поезда.

Возле вагона ресторана громко разговаривали пьяные пассажиры. Двое парней в спортивных костюмах смотрели в мою сторону.

- По-моему это тот самый машинист! – сказал один из них. Другой крикнул:

- Эй, парень, стой! - И шагнул в мою сторону. 

Я побежал. За спиной залихватски засвистели. Раздались окрики нескольких голосов:

- Стой!

- Стоять!

Я нырнул под вагон.

- Он с другой стороны! – крикнул кто-то. И я услышал, как затопали по гравию шаги сразу нескольких человек. Я сразу нырнул под вагоны с углем, которые стояли на третьем пути и побежал дальше. Один камень просвистел над ухом, другой больно ударил в спину. С ходу я влетел в лес, проскочил его, оказался на открытом пространстве и снова нырнул в лес. 

Collapse )
вяйнемяйнен2

Стажер. Новый мир

Для проведения совещания открыли зал ожидания на вокзале. Там стояли скамейки, места было много. Народ уже собрался. Я вошел в зал одним из последних.

Присутствовали двое военных: майор и капитан. У обоих под левой подмышкой висела кобура с пистолетом. Рядом с ними сидел парень в грязной рабочей одежде и с забинтованной рукой. 

От охраны вагонзака подошел начальник охраны, сержант, тоже с пистолетом, только кобура закреплена на поясе. Неподалеку от военных наш начальник поезда Геннадий. В зале собралась примерно половина проводников поезда. Остальные остались обслуживать пассажиров.

Слово взял майор. Оказывается, пока я спал, Иван Севастьянович отцепил тепловоз и с военными сгонял на то место, где мы свернули на эту странную железную дорогу. Он точно посчитал, что произошло это в 19,5 километрах от станции. Называется она, кстати, «Ибiс». Пока шел, успел прочитать. Название написано славянскими буквами.

Поездка закончилась безрезультатно – обратной дороги на свой путь они не нашли. Железная дорога тянется дальше, но Севастьянович ехать туда отказался. Топливо в тепловозе ограничено, заправиться пока негде. На станции только уголь для паровозов. Расписания движения поездов по этой железной дороге мы не знаем. Поэтому нужно стоять и ждать. 

Паренек, что сидел на скамейке с перевязанной рукой, оказался местным жителем, рабочим на станции. Это он вчера открыл стрельбу по охраннику нашего поезда и старшему лейтенанту из команды майора, который пошел с ним на станцию. Лейтенант не растерялся и одним метким выстрелом выбил у парня оружие из рук. К убийству двух железнодорожников, похоже, он никакого отношения не имел. Кто на них напал, было пока не ясно.

Collapse )
вяйнемяйнен2

Стажер. Перестрелка на станции

Мы с машинистом вернулись к поезду, и прошли в седьмой вагон, где находился начальник поезда. 

- Хреново дело, Иван Севастьянович, - сказал начальник поезда, когда выслушал его рассказ о случившемся, у меня тоже связь не работает. Я сразу попытался с тобой связаться, как увидел, что куда-то не туда мы едем. Мобильник тоже на нуле, связи нет. К тому же тут такое дело. В последний момент к нашему поезду прицепили вагон УФСИН с заключенными. На следующей станции его должны были отцепить. Куда его перегоняют – не знаю. Так вот я подумал, а не могли ли дружки какого заключенного всю эту подлянку нам устроить, чтобы потом напасть на вагон и освободить своего?

- И что делать? – в сомнении задал вопрос Севастьянович. - Охрана в поезде есть?

- Охрана есть, - сделав паузу сказал начальник поезда, - но только один сотрудник. Второй заболел перед самым отбытием. Замену должны были посадить на следующей станции. Куда, как ты сам понимаешь, мы пока так и не доехали.

Иван Севастьянович в ответ только тяжело вздохнул.

- Давай сделаем так, Иван Севастьянович, - сказал начальник поезда. Звали его, кстати Гена. Отчества не знаю. Все обращались к нему только так. –возьми паспорт и пройдись до пятого купейного вагона. Там в одном купе едут какие-то серьезные военные. Сам видел. Садились, в вагон с большими тяжелыми сумкам. Расскажи им всю нашу ситуацию. Мало ли что, вдруг чем помогут. А я пойду найду нашего охранника. Где-то тут он только что ходил и пришлю к вам. Потом попробую предупредить охрану вагонзака. 

Collapse )
вяйнемяйнен2

Стажер. Ночной поезд

- В общем так, - сказал машинист тепловоза оглядывая меня с головы до ног, - Так и быть, ехать в кабине тепловоза разрешаю до следующей станции. Встань пока вон там, руками ничего не трогай. Все понял!

- Да, понял, Иван Севастьянович! – бодро ответил я. 

Машинисту понравилось, что я его по имени отчеству величаю.

- А тебя парень, как звать-то?

- Николай! Коля.

- Ага, Коля, - Иван Севастьянович кивнул, - сейчас Коля подаем состав на станцию к посадке пассажиров. В 23 часа 05 минут отправляемся в путь. В 01:42 будем на станции Верхняя Лотра. Там стоим 15 минут. Выходишь из локомотива, идешь в свой вагон и дальше едешь, как обычный пассажир. Все понятно?

- Да, понятно, - кивнул я. 

- Молодец, - похвалил Севастьянович, - бери тряпку и протри дверь кабины.

- А чего ее протирать? – удивился я, беря тряпку, - Дверь вроде чистая. 

- Эх-х, - сокрушенно сказал Севастьянович, - ты видишь, как я одет. Рубашка белая, галстук, костюм отглажен, брюки стрелочка к стрелочке, жена постаралась. Машинист – это можно сказать лицо поезда. Всегда впереди, на виду у всего перрона. И что будет если я изгваздаюсь в машинное масло, которое нерадивый стажер вовремя не вытер с двери? А!? Не слышу ответа!

- Да понял, я понял, - ответил я. 

Collapse )
вяйнемяйнен2

Вещий сон путевого обходчика

История, о которой я расскажу ниже, произошла в России в самом начале XX века. На железной дороге тогда существовала такая профессия – путевой обходчик. В его обязанности входило, периодически, обходить вверенный ему участок железной дороги: проверять состояние насыпи, железнодорожного полотна, крепление рельсов к шпалам и так далее.

Путевой обходчик. Фото с ресурса «Яндекс Картинки»
Путевой обходчик. Фото с ресурса «Яндекс Картинки»
Collapse )
вяйнемяйнен2

Что я увидел на станции Онежский

Стою на остановке, жду автобус. Возле остановки тормозит легковой автомобиль. Правая дверь открывается.

- Э-э, куда едешь? Давай подвезу.

- Спасибо! – отвечаю, - я лучше на автобусе.

Тем более, что автобус уже подъезжает к остановке.

Еду я на станцию Онежский Октябрьской железной дороги, в прошлом известную, как Онежский разъезд. Ни разу там не был. Интересно посмотреть.

Автобус идет в сторону Птицефабрики. Проезжаю Южную промзону города Петрозаводска, выхожу сразу за железнодорожным переездом.

Оборудованной остановки нет. По моей просьбе автобус просто прижимается к обочине дороги. От остановки автобуса до станции Онежский по обочине дороги нужно пройти 800 метров.

Collapse )
вяйнемяйнен2

Не нравится в маршрутке – езди на такси

Часто езжу на маршрутках, поэтому для меня эта тема актуальная.

15 июня в маршрутках в Петрозаводске повысилась цена за проезд с 28 до 32 рублей. В этот день еще утром маршрутки ходили по старой цене, но неожиданно на конечную остановку маршруток пришли руководители АТП и собственноручно начали клеить в автобусах объявления с новой ценой.

Collapse )