Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

вяйнемяйнен2

Маршрутизатор по блогу

В маршрутизаторе представлены посты за семь лет ведения блога. Посты разделены по темам, чтобы было проще искать то, что вам может быть интересно. Маршрутизатор периодически будет пополняться.

Collapse )

promo 13vainamoinen август 1, 2013 09:55 8
Buy for 30 tokens
Промо-блок свободен.
вяйнемяйнен2

Гибель баржи № 485 в Онежском озере

В конце сентября 1941 года финские войска приступили к штурму города Петрозаводска. 30 сентября город был взят. 

Положение советских и финских войск 29 сентября 1941 года. Карта из книги "Неизвестная война. 1941. Петрозаводск".
Положение советских и финских войск 29 сентября 1941 года. Карта из книги "Неизвестная война. 1941. Петрозаводск".
Collapse )
вяйнемяйнен2

Паруса на море на картинах Виллем ван де Вельде

В Нидерландах с именем Виллем ван де Вельде было два художника - отец и сын. Творчество художников было полностью посвящено морю, поэтому, чтобы их не путать к имени отца прибавляется - "старший", к имени сына - "младший".

В молодости Виллем ван де Вельде старший (1611 — 1689) служил на флоте. Первые рисунки делал еще будучи офицером. Работы молодого художника были замечены. Фотографов тогда не было, поэтому их место занимали художники.

Картины морских баталий и далеких походов иллюстрировали события происходящие на флоте. Некоторое время Виллем ван де Вельде старший был официальным художником голландского флота.

Морское сражение. 1658
Морское сражение. 1658
Collapse )
вяйнемяйнен2

Цемесская бухта

Село Кабардинка расположена на берегу Цемесской бухты в 12 километрах от Геленджика и в 10 километрах от Новороссийска. Горы за селом – это Маркотхский хребет северо-западной части Большого Кавказа, тянется вдоль Черного моря от Новороссийская до Геленджика. Фотографировал с прогулочного судна.



Collapse )
вяйнемяйнен2

История о 485-й барже

На 485-й барже эвакуировались мои родственники тетя Люба (19 лет) и дядя Шура (16 лет).

"Один из таких случаев произошел ровно 75 лет назад – 27 сентября 1941-го. Баржу № 485 (точнее, это была берлина, то есть деревянная речная/озерная баржа) должен был транспортировать пароход «Кингисепп». 24 сентября он получил приказ выйти из Повенца.

На барже эвакуировали мирное население, оборудование типографии имени Анохина, Соломенской электростанции, инвентарь Дворца пионеров, предприятий связи, товары торговых организаций, 40 тонн спирта.

В Петрозаводскую губу пароход входил в ночь на 25 сентября. Был сильный, почти штормовой ветер, высокие волны. На подступах к городу уже шли ожесточенные бои, поэтому капитан судна Михаил Кукушкин старался держаться западного берега.

К петрозаводской пристани пароход пришвартовался на рассвете 25 сентября. Спустя два дня, 27 сентября, после полудня «Кингисепп» взял на буксир стоявшую у Лойострова баржу и направился к Ивановским островам.

Когда буксир с баржей отошел от берега на расстояние четырех-пяти километров, начался обстрел. Стреляла береговая артиллерия противника: снаряды падали в нескольких метрах от берлины, на которой находились люди.

Из воспоминаний помощника секретаря Петрозаводского городского комитета КП Сергея Николаевского:

Collapse )
вяйнемяйнен-ренуар

Эльза

Эту историю слышал давно. Рассказал один старый моряк речного флота. Работал он после войны в Сибири на Енисее на буксире. Проходил практику после речного училища. Таскали баржи вниз и вверх по реке. Вниз с продуктами и разным товаром, вверх исключительно с лесом. В тайге по берегам реки в то время было много лагерей.

image-021_1

Как-то, загрузились лесом в одном большом селе. Местные грузчики ушли. Команда готовила буксир к отплытию. В последнюю минуту на буксир запрыгнула молодая симпатичная женщина. По-русски говорила с сильным акцентом. Сказала, что она немка, сбежала из лагеря военнопленных, готова оплатить дорогу натурой. Капитан с помощником переглянулись и решили рискнуть.
Буксир вышел на середину реки и медленно пошел вверх по реке. На следующий день, буксир по берегу догнали трое верховых в форме с винтовками. Выстрелили в воздух, стали кричать, чтобы пристали к берегу. На барже может укрываться сбежавший преступник.
Капитан буксира в «матюгальник» ответил, что пристать не может, сядет на мель, пристани по близости нет. Обязан доставить груз по назначению, без остановок. Верховые, делать нечего, развернулись и ускакали.
На буксире была небольшая верткая лодочка – «тузик». На этой лодчонке, практикант, высадил Эльзу на берег на окраине Красноярска. Лодку притопили в неглубоком месте.
В порту, как только пришвартовались, на борт поднялась целая комиссия. Обыскали и буксир, и баржу, естественно ничего не нашли.
Что стало с Эльзой, рассказчик не знал. В те времена, о таких событиях в газетах не писали.
вяйнемяйнен-ренуар

Как ловят сельдь беломорку в Карелии.

На сельдяном промысле.

s_126

Зародился сельдяной промысел в Белом море где-то в начале XIV столетия, к моменту возникновения Соловецкого монастыря. Многие и сейчас ещё помнят - насколько он был популярен в советские времена. В наши дни картина совсем иная: лишь два судна рыболовецкого колхоза «Помор» выходят в Белое море на промысел сельди беломорской.
«В этом году, летом, была серьезная подготовка к путине, - говорит Андрей Отченаш, председатель колхоза. - Мы почти полностью заменили у «Выга» корпус, частично - у «Сороки», осуществили капитальный ремонт двигателей. Из-за ремонтных работ в летний период на добыче ламинарии работало одно судно (80 тонн). Готовили промысловое оборудование и снаряжение». Посетовал Андрей Леонидович на отсутствие в Карелии ремонтных судовых баз, верфей, запасные части и механизмы приходится искать в Мурманской, Архангельской областях.
По словам руководства колхоза - остро стоит кадровый вопрос. Вот и на эту путину практически полностью обновился состав рыболовецких бригад. На «Выгу» капитаном-бригадиром трудится Юрий Александрович Гречуха, в свое время один из основных промысловиков сельди на Белом море. С ним рука об руку - механик Василий Печкин, Дмитрий Елисейкин и Андрей Каньшиев. Под руководством капитана-бригадира БПМ-74 «Со¬рока» Сергея Харитонова (он в «Поморе» уже с 2002 года) Иван Шмелев и Алексей Потрашков. Не один выход в море, начиная с 15 ноября, пришлось рыбакам приспосабливаться друг к другу, осваивать промысловое оборудование. А что значат слаженные действия во время спуска трала в воду, поднятие его на борт, я убедилась, побывав на судне «Сорока» во время добычи сельди беломорской в конце ноября.
Да, нынче, конечно, не то, что раньше: на борту стоит поисковая система: «Вот видишь, синее вверх пошло, - показывает на экране, - это косяк идет», - с нескрываемым азартом говорит Сергей. Синие «холмики» выше и выше, всё - команда: по местам, готовь трал.
Чтобы не мешать, пришлось отодвинуться за рубку, лебедка пришла в движение, заскрипели, поползли тросы, трал медленно сползал в воду. Пройдет некоторое время и снова на палубе возникнет оживление: подъем невода, ожидание - каков улов, не зацепили ли камень или не попал ли в трал зверь морской - тюлень или белуха. Оные во время траления непрестанно сопровождали судно, ждали легкой добычи, ведь во время подъема трала они успевали поживиться селедочкой. Но какая же это красота, на ныряющих вокруг белух можно смотреть бесконечно – какая грация, плавность, контраст белых тел с темной водой Белого моря. Добавьте сюда торчащие из морских волн головы и спины тюленей, крики чаек. Такая завораживающая, первозданная картина, что кажется - нет вокруг мегаполисов, шумных автомагистралей, космических ракет и войны...
Между тралениями отдыхать, кроме меня, естественно, некогда - ребята тарят рыбу в ящики, укладывают её в трюм, но Алексей успевает приготовить обед, на этот раз курицу с пюре (а вовсе не уха или жареная рыба!). Ем с опаской, всё же качка, мало ли что...
Кстати, в этот день не только я «гостила» на борту. Уже не первый год в Беломорск из Архангельского филиала СевПинро приезжает Алексей Безбородов, младший научный сотрудник. Он и его сотоварищ Артемий Сорокин, инженер, с помощью взвешивания и измерения сельди оценивают её промысловый запас, состояние стада, наблюдают за млекопитающими. «Ситуация с подходом сельди беломорской стабильная, - говорит Алексей, - хорошие условия для промысла. Наблюдается даже недоиспользование ресурса. С 2013 года шел рост биомассы, в этом году он стал еще больше, объединились три урожайных поколения. Рыба крупная, плотная, мелкие экземпляры составляют чуть больше 10%, остальная от 14 до 18 см».
Стемнело. Посовещавшись, решили, что пора брать курс на родной берег. Примерно пять тонн поймали. Всего же за две недели ноября судовые бригады СПК РК «Помор» выловили 59 650 тонн рыбы. Квота с учетом увеличения составляет 300 тонн (сюда входит и подледный лов). А тем временем, параллельно, уже 15 бригад готовятся выйти на подледный лов сельди и наваги, готовят мережи, технику. Ждут погоду, как только установится надежный лед, приступят. Пожелаем им удачной рыбалки.
Н. ОТЧЕНАШ. Беломорская трибуна №48 от 04.12.2014 г.
На сайте gamervipclub.com, посвященном компьютерным играм на различных типах игровых устройств, представлено The Elder Scrolls V: Dragonborn – третье крупное дополнение для игры The Elder Scrolls V: Skyrim.